首先途观车窗自动升降不能使用的话,可能是因为玻璃升降器被损坏,或者是升降器固定的螺丝松动,玻璃的泥槽变形损坏等引起的这些应该到4s店里去维修。
车窗自动升降是指汽车车窗玻璃可用一键控制升降的就位系统。汽车配有汽车一键升降的车窗在升起和降落,有两个档位控制,第1按键位置和普通电动车窗一样,第2个位置就是按一下后放开的话,车窗将自动完全的打开或者关闭。
一般中高档车型都配备了一键升降车窗功能,主要是方便驾乘人员使用,主要是避免了驾驶人员开关车窗分散注意力,提高安全系数,一键升降车窗一般具有防夹手的功能,否则的话可能会产生夹手的风险。
车窗不能自动升降的原因,很可能是因为相关部件瞬间虚接断电导致的功能失效,我们只要对车窗一键升降进行重新设置也是可以的。设置方法是直接提起车窗按钮,让车窗升到顶,这时候手指不要放开,坚持3~5秒后松开,然后按下车窗按钮让车窗降到底,也不要放手,坚持3~5秒后,松手,然后再试一下一键升降,看看能否正常使用。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770