理想L8:轴距3005mm,分为两款车型 理想L8和L9在定位上有所不同,前者是中大型SUV,后者是大型SUV,同时前者的厂商指导价为35.98-39.98万元,并分为Pro版和Max版。同时,车身尺寸方面,L8的长*宽*高分别为5080*1995*1800mm,轴距为3005mm,比较给力。同时,L8的第一排、第二排座椅标配通风和腰部按摩功能,再结合带电动遮阳帘的全景天幕,256色氛围灯、三区新风空调以及静音电吸门等配置,可以带来不错的乘坐舒适性。另外,L8的CLTC工况综合续航里程达到了1315km,纯电续航里程有210km,还配备了魔毯空气悬架,能根据路况主动调节悬挂阻尼,有效兼容不同路面环境,大幅度提升了整车的驾乘舒适性表现。
Pro版和Max版,怎么选? 接下来,我们再看看理想L8 Pro版和Max版的区别,以及特点。Pro版和Max版的产品力比较接近,拿智能网联配置来说,Pro版配备了一颗高通骁龙8155芯片,并搭载了15.7英寸中控大屏+副驾娱乐屏,可以充分满足驾驶者和副驾乘客的智能用车需求。与此同时,智能驾辅方面,Pro版配备了总算力为128TOPS的1颗地平线征程5辅助驾驶芯片、1颗800万像素摄像头、9个200万像素摄像头、1个毫米波雷达和1个高精度定位模块,支持AD Pro智能驾驶系统。Max版则是在Pro版的基础上,搭载了15.7英寸后排LCD娱乐屏,再搭配丰富的影音资源,可以带来老少咸宜的影音体验;而且Max版比Pro版多出了高通骁龙8155芯片。在智能驾辅方面,Max版的配置表现向L9看齐,配备了6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、1颗128线激光雷达、12颗超声波雷达、1个毫米波雷达以及总算力达到508TOPS的两颗英伟达Orin-X芯片,支持理想AD Max智能辅助驾驶系统。
理想L9:旗舰SUV,更高阶的用车享受? 理想L9的定位是大型SUV,车身尺寸要比L8更大一些,长/宽/高分别为5218/1998/1800mm,轴距为3105mm,完全不输奔驰GLS、宝马X7等百万级豪华SUV。同时,对比L8,L9进一步强化了自己的家用属性,车内多出了可以冰镇饮料,还可以温热牛奶的冷暖箱;二、三排乘客还能通过Type-C接口,连上Switch或PS5主机玩游戏。驾辅配置方面,L9的表现比较突出,也配备了双英伟达Orin-X芯片,并搭载了理想AD Max智能驾驶系统,再结合全栈自研的智能驾驶算法,整体可靠性较高。此外,L9的CLTC工况纯电续航里程为215km,综合续航里程则是达到了1315km;而且得益于330kW的最大输出功率和620N m的峰值扭矩,这款SUV的破百时间仅需5.3秒,魔毯空气悬架也没缺席。
可以说,不管是理想L8 Pro版和Max版,还是理想L9,都是十分优秀的中高端家用SUV。其中L8 Pro版入门即高配,如果对后排娱乐需求不大,入手这款车型即可;Max版则强化了后排娱乐和驾辅配置水平,适合要求更高的家庭用户。 理想L9则可以视作旗舰SUV,各项配置都是旗舰水准,假如你想在L8的基础上体会更高阶的用车品质,不妨考虑一下L9。
太原驰宝组织的小聚会!非常棒!!!
人到中年,该选一辆自己喜欢的车了!这选车可真是难!人生到现在就买过两台新车,连X7!第一台是在上学时候买的桑塔纳3000,当时我们这就认大众!还记得那时候刚拿上驾照,每天没事就开车到处跑,有用不完的精力!而后就是老款圆屁股A6,还开了一年08款A8,还有14款A6,10款A6公司车一直乱开。到最后稳定下来是一台08年的英菲尼迪FX35,说实话这车的维修率是真低!眼看12年的车了就把自己的提车计划提上了日程。说实话,100以内SUV里真没个看的上眼的各种选车,先看的霸道,内饰丑了点,提速慢了点,最主要是加价
在奔驰店保养,看了GLS之后完全没有下单的冲动,之后前往石景山山姆买菜途中经过宝马骏宝行鬼使神差的进去了。然后就发生了......前台随便安排了一个东北帅哥,一见面一个“90度的问候”被触动了,在他滔滔不绝的精彩介绍下彻底被触动“有现车,不加价,可申请......(此处省略一万字)”顺利置换,三天拿到指标;疫情期间两天预约上验车,这里给4S点赞。高效!没有白花的钱各种顺利:朋友介绍的XP车衣穿起然后是玻璃膜,以色列的库斯蒂。效果很满意,镜面反光,车内透光超好从看车到齐活15天,堪称高效了吧。最后感谢大家分