首先就是拆明锐的原方向盘,先把方向盘打90度,背面看到有根钢丝弹簧。把弹簧往下拨,就会听到咔的一声,气囊一边就会松动。再把方向盘往另一边打90度,听到另一声咔,气囊就是松动脱出。
拿出气囊,要关闭钥匙电源。气囊还连着线不要过多拉扯,注意黄色插头中间有个白色的小卡子,把该卡子往外拨开,黄色插头就可以拉出,就可以把气囊总成取下来了。
取下来的气囊和原气囊线,注意这根原气囊线是不带多功能按键插头的。如果之前配件是买的是带多功能插头线束的气囊线,那就直接换掉图中的气囊线就是了。
然后多功能按键插头线束的上的2、3、5线针脚分别插入气囊线插头的9、10、11,至此,多功能按键插头线束就完全加装到原装气囊线上了。然后把新的带按键的盘子装上去,螺丝拧紧就完成了。
自利用空调蒸发箱温度传感器孔位清洗空调蒸发器后,就开始对蒸发箱温度传感器有所关注。坛中经常看到明锐10款更换该温度传感器的例子,自己也曾发现空调压缩机管路有结冰的情况,因此也产生了更换温度传感器的想法。“某宝”淘来长柄温度传感器(30元/只),零件号为:1K0 907543H,拆查原车的短柄传感器,零件号为:1K0 907 543G。想法是,既然长柄传感器与短柄传感器两者零件号一样,就应该可以直接替换。经过拆下对比,长柄传感器室温下(约22℃)为962欧姆,原车短柄传感器同室下为887欧姆,同环境下长柄传
时隔一年左右,右后门的门锁也出现了开关问题。去年的帖子【明锐1.6 DIY 之二十六 驾驶侧门锁里外打不开,锁块拆解】去年驾驶侧门锁因为不知道故障原因,所以是买新的锁替换。通过上次拆解找到了故障原因,这次就不买新的了,锁块拆解后修复后再使用。
掐指一算近三年没发过贴了闲暇之下发一下自己整备的贴希望对遇到同样问题的车友有所帮助 2011年三月的1.6逸俊,近段时间发动机偶有抖动异常,直至几日前出现了大幅度抖动,发动机故障灯常亮。万车宝检测反馈3缸失火。熄火后用自备工具拔起点火线圈发现火花塞口内有很多机油,仔细观察确认了是缸盖火花塞口处渗油。故障原因找到了,联系了专业修理厂,给出解决方案是开盖更换密封圈,但是EA111发动机开缸盖还需要拆开侧盖,开侧盖人工和密封材料等等费用不低,建议一并更换了正时链套件,这一个整备流程下来报价接近两千了。上网查阅相关信息时发现还有免开缸密封处理方案,操作简单,费用少,正适合我这种,缸盖外围干爽仅仅火花塞口密封圈老化渗油的。果断下单一套,到货马上自己开干。