零跑C01车内的科技感是真的强,实体按键很少,大部分功能都在中控大屏上进行控制,副驾驶前面的屏幕可以直接看电视,语音控制用着确实方便。
除此之外,车上的智能辅助驾驶方面也很好用,比如ACC+LCC,这个功能在市区的高架和隧道场景下真心好用。减速的时候很平顺,不会急刹。
零跑C01车内用料的豪华程度也是不错的,而C01得用料不仅顶棚是麂皮绒,就连前面的遮阳板也是一样的材料,非常的良心了。
空调出风速度很快,C01出暖风也就一分钟的时间。完全不需要提前开远程启动,进入车内一会功夫就能暖和过来。座椅舒适性也相比同级别的轿车好很多,支撑性很到位。这些都是这款车的优点。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770