比亚迪海豚车身的整体舒适性是很好的,比如车子的避震功能就是做的很好的,像开车去到一些比较颠簸的位置的时候就能很轻松的过渡。
而且比亚迪海豚的隔音也是做得比较优秀的,像一些噪音都是可以很轻松的隔绝到外面,可见这个车子的整体舒适性不错。
海豚的操控真的让人很惊喜,方向盘转向极其精准,而且手感很细腻灵活。车头是指哪打哪,车身非常的小巧,停车场一些非正式停车位停进去也完全没有问题。
比亚迪海豚的使用成本比燃油车要低很多很多,,充电一个月充两到三次就足够了,满足平时的日常使用需求,日常城市里面代步,开着还是真的方便的。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。