斯柯达明锐的eco就是节能模式的意思,也可以叫做经济模式,因为在在这个模式下,开车的时候会比较节省汽车燃油或者电量。
我们在开启斯柯达明锐的的eco模式,也就是节能模式之后,虽然会让油耗变低,但是在很多时候的动力就会有一些不足了。
如果是夏天冬天需要开空调的话,还会影响汽车空调的功率。虽然节能模式能够节省能耗,但也在很大程度上会影响我们的正常驾驶,这需要注意。
对于这种节能模式,通常会有一个专门的控制按钮,是否开启主要还是看自己的需求,驾驶体验和能耗之间只能选择一个。
三叉戟手柄,这个很多车友都玩了,在这感谢车友豆浆的手柄。然后就是AV8呆,骚动起来!装车后,行驶过程中开通车道保持,只要按转向灯开关侧面按钮,然后多功能方向盘打钩就行。定速巡航位置需要适应一下。操作和原来手柄的定速巡航不一样了。侧面按钮开通巡航,前推暂时取消,后拉恢复巡航。拨杆往上加速,往下减速。老车了,又没钱换,就继续折腾折腾吧!
我2010年的明锐已经出现了下摆臂胶套断裂的现象,目前正在研究这东西怎么更换。最近问了一下家门口汽车保养店的价格,换两个铝壳胶套连工带料要700。我都没敢去4儿子问,不知道会怎样狮子大开口,大概率4儿子会要我直接换下摆臂总成。 今天偶然发现这个老外演示更换胶套的视频,演示得非常清楚,看起来也并不复杂。看完之后我都有自己跃跃欲试的冲动:https://www.bilibili.com/vide
十月一过节没什么事情折腾了一下我的后视镜,算是齐活了吧。0.5秒电动折叠。超低成本。送给全部爱折腾明锐的朋友下面公布一下改装整体过程,据我了解13年以后的明锐车门模块全部更换为5KS959792/793,也算是大众给我福利吧。想要实现折叠后视镜功能只需要把模块升级为793A/792A就可以了。它们的硬件差别不大,就多几个贴片和电阻、电容、外加一个芯片。成本可以按照“分”来计算。有些人用这个挣了很多钱,是时候公开一下了。原车模块这是13年以后车辆的模块,实车验证的。具体月份没看..拆解照..没多少照。所需要