一般来说,私家车使用达到一定年限或者行驶里程后,就需要进行报废。不同车型和不同行驶里程下的报废标准如下:
微型客车:使用 6 年及以上,累计行驶 20 万公里及以上需要进行报废。 小型客车:使用 10 年及以上,累计行驶 50 万公里及以上需要进行报废。 中型客车:使用 15 年及以上,累计行驶 30 万公里及以上需要进行报废。 大型客车:使用 20 年及以上,累计行驶 100 万公里及以上需要进行报废。
需要注意的是,不同车型和不同行驶里程下的报废标准可能会有所不同,具体标准请咨询当地相关部门或专业人士。同时,为了保障交通安全和车辆使用寿命,建议车主在车辆达到报废标准前及时进行维护和保养,避免车辆提前报废。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770