劣势: 续航里程有限:混合动力汽车使用的电力储存容量有限,因此长途旅行可能需要频繁充电,影响驾驶体验。 充电时间长:混合动力汽车需要充电,充电时间较长,可能不适合需要在工作时间之外充电的用户。 价格较高:混合动力汽车由于技术含量较高,因此价格相对较高,可能对部分消费者造成压力。 电池寿命:混合动力汽车的电池寿命有限,需要定期更换,这可能会增加使用成本。
总体来说,混合动力汽车具有燃油经济性、低排放、更好的动力响应等优点,但需要充电、续航里程有限、价格较高、电池寿命等问题也需要得到解决。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770