发动机大修后,需要再次磨合。各部分的摩擦部分需要跑1000到2000公里以上才能建立良好的合作关系。磨合过程中需要注意的是,无论多少档,转速表都必须控制在3000转以内。冷启动时,指示器最好预热到刻度线中间,水温要达到40以上才能上路。载荷必须根据车辆的载荷而减少,并且不应超过规定载荷的70%。开车时要提前处理,减速降档,避免急刹车。紧急制动时,尽量踩下离合器踏板,以减少对发动机的冲击损伤。大修后发动机功率损失的主要原因是发动机的气密性得不到保证。毕竟气缸盖是必须打开的。修理厂可以调整零部件的位置和变速箱的匹配程度吗?如果工艺和配件符合标准,维修前可以恢复供电效果。检修发动机最好选择正规的修理厂。对发动机的维护要求非常高。螺钉之间的顺序和扭矩角度需要非常精确。必须根据维护手册中的操作进行拆卸。拧紧顺序非常特殊。按照原厂的维修手册,发动机的性能可以达到原厂的80%以上。如果不是专业的车库,甚至可能达到50%。
龙溪瀑布下还有一个小瀑布,相距约900米,据说上瀑布也叫白龙潭,下瀑布叫黑龙潭,去上瀑布必定经过下瀑布,当然翻山越岭除外,我开车到了黑龙潭瀑布没看到一个游客一辆车,我开始还以为就是龙潭瀑布,结果有人告诉我上面还有一个大瀑布,那才是龙溪瀑布。
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。
见识一下印度教的大宝森节。