维京轮胎(Viking Tires)和马牌(Continental AG,也被称为德国马牌或马牌轮胎)都是轮胎制造商,但它们之间存在一些显著的区别。
品牌历史:德国马牌轮胎成立于1871年,拥有超过150年的历史,是全球最大的轮胎制造商之一。维京轮胎则相对较新,成立于1903年,是一家瑞典公司。 市场定位:德国马牌轮胎主要针对高端市场,提供各种类型的轮胎,包括乘用车、商用车、摩托车和自行车轮胎。维京轮胎则主要关注北欧和东欧市场,提供各种类型的轮胎,但市场定位相对较低。 技术特点:德国马牌轮胎以其先进的技术和创新设计而闻名,例如ContiSportContact系列和ContiEcoContact系列。维京轮胎则以耐用性和可靠性为主要特点,适用于各种气候和道路条件。 市场份额:德国马牌轮胎在全球范围内拥有较高的市场份额,尤其在欧洲市场。维京轮胎的市场份额相对较小,主要集中在北欧和东欧市场。 售后服务:德国马牌轮胎在全球范围内拥有广泛的销售和服务网络,提供优质的售后服务。维京轮胎的售后服务相对较少,主要集中在其核心市场。 总之,维京轮胎和马牌轮胎在品牌历史、市场定位、技术特点、市场份额和售后服务方面存在一定差异。消费者在选择轮胎时,可以根据自己的需求和预算来决定购买哪个品牌的产品。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。