虽然混合喷射技术在许多普通汽车上广泛应用，但在豪华汽车上并不常见。这主要有以下几个原因： 成本：混合喷射技术需要额外的硬件和软件，这会增加豪华汽车的制造成本。豪华汽车制造商通常更注重性能、舒适性和豪华配置，而不是燃油经济性。 性能：混合喷射技术可以提高燃油效率，但在某些情况下可能对性能产生负面影响。豪华汽车通常更注重性能表现，因此制造商可能更倾向于采用其他技术来提高燃油效率，如涡轮增压、轻量化材料等。 技术成熟度：混合喷射技术相对较新，虽然它在许多普通汽车上取得了成功，但在豪华汽车市场上，制造商可能会更加谨慎地采用新技术。 品牌定位：豪华汽车品牌通常强调其独特性和创新性。混合喷射技术在许多普通汽车上已经得到广泛应用，因此豪华汽车制造商可能更倾向于采用其他独特的技术来区分自己。 然而，随着混合喷射技术的不断发展和成熟，未来豪华汽车可能会逐渐采用这种技术，以在提高燃油效率的同时保持性能和豪华配置。
黔西北，黔南自驾游
燃烧的猫尾巴 2024-08-03 16:11:22
74278浏览
RAV4荣放论坛
宝马最新款的设计语言讲句心里话，我是不太感冒，确实有些不够协调舒展，感觉很别扭，不知道设计师的灵感来自何处，这样的设计语言招式让我有些难以接受，不过萝卜白菜各位自己看看吧！来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车，留恋一下：宝马IX：重点来了，哈曼卡顿先发表演讲：低频还不错，能量和韵味都是良好的，听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味，40HZ以下控制有些不够完善，氛围感不够延伸，刚出现很快就收掉了（应该是低频单元素质下潜不够，调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了），但是40-80HZ之间又过强了，导致在20-1
减重哥 2024-08-06 10:05:52
64308浏览
奔驰E级论坛
摄影、编辑：蔡葵监制：东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1：43比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年，斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加（派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101，这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令，首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初，一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770
黑马蔡葵 2024-08-05 12:25:44
51424浏览
广东论坛
京公网安备 11010102004670号