宝马互联驾驶服务的功能: 1.紧急援助热线服务:当车辆在路上发生紧急情况时,车主会按下车顶的SOS按钮,这样车辆的具体位置和状况就会发送到BMW Connected Driving的救援队。宝马互联驾驶的救援团队会在第一时间询问司机情况,需要什么协助,比如急救或者火警; 2.道路救援热线服务:当车辆在路上爆胎或没油时,车主可联系宝马呼叫中心,向工作人员说明详细情况,他们会提供解决方案供车主选择;
3.远程售后服务:车辆的具体状态和保养时间会定期发送到售后服务处,宝马车辆的保养顾问会根据数据判断车辆是否需要保养,如果需要,需要保养哪些项目。如果需要维修,会发短信给车主打电话,这样可以更好的预约; 4.能够查看实时路况:这样可以提前知道前方道路是否拥挤,方便车主提前规划路线,不会在路上耽误太多时间,大大节省通勤时间;
5.电池保护:当电池电压低至极限值时,电池保护服务会告知电池的车主,以便车主及时处理,使车辆不容易出现故障。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770