奥迪不是国产车。1。奥迪是德国奥迪股份公司旗下奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。作为高技术水平、质量标准、创新能力和经典车型的代表,奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。公司总部位于德国因戈尔施塔特,在中国等多个国家设有分公司。
2.不同的奥迪车型生产地略有不同。A1产自比利时布鲁塞尔,Q3顺带一提产自西班牙马托雷尔。
一汽奥迪既有国产车型,也有进口车型。奥迪的S、RS系列都是从其他国家进口的。而许多普通车型,如A3、A4L、A6L、Q2、Q3、Q5等,则是在中国生产的。未来还有计划将奥迪A7也在中国制造。作为德国豪华汽车制造商,奥迪的主要竞争对手是奔驰和宝马。在中国市场,奥迪的国产车型销量不错,赢得了良好的口碑。尤其是奥迪A4L,在中国市场销量非常好,它属于B级轿车,与宝马3系和奔驰C级是竞争对手。这款新款A4L配备了三种发动机,包括低功率、中功率和高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。这些发动机都采用了混合喷射技术,并配备了铝合金缸盖和铸铁缸体。同时,三款发动机都与7速双离合变速箱匹配。
米版温馨提示:此帖已荣登社区日报-第699期,更多精彩互动咨询请收藏【社区日报】 07年拿照,买了个polo ,开了九年14万公里,爱折腾,有空就拆这拆那,稔熟。 朋友热心肠,转了这个宝马给我。08年11月的车,320i,才九万公里不到,知根知底,没有钣金,到今天开了200Km,确实和polo不一样。 准备在此记录下车况,备查
2016年春,当时鉴于老车的使用状况,考虑更换新车。由于多年以来一直对于BMW的信赖与倾慕,早已成为了一个bimmer,所以第一选择还是在宝马的几个车型内选择。因为这辆车是家庭的第二辆车,对于后排空间没有什么提别的需求,似乎驾驶方面的需求更高一点,所以最终还是选择了3系轿车(俗话说人生逃不开一辆3系),而且还是标轴版本的f30,纯粹一点吧。随即跑了北京的几家4S店(由于比较熟悉,当时北京的几家店大致情况也比较了解,有的店就没去。随后几年,北京又增加了若干家店,现在还真有些不熟的了。) 当时正好是f30/f35中期改款,新老内饰切换,以及部分车型调整的时点,装配N13发动机的316i/316Li分别各调整为保留1个车型,并且价格力度不错,便随即在其中的一家4S店下定了一辆矿白黑内的316i标轴(大俗配色),系统显示已在途。 大约半个月后,接到销售通知,车已到店,随意赶赴提车。各种手续,大约半个月后终于挂上了车牌,正式服役了! 个人以为,f30这代的标轴3系,从侧面看是最好看的,比例和线条非常协调好看,同时也是纵观各代3系中最漂亮的外观设计。
2014-05-01,做了个首保,在重庆宝盛,公里数9164。 2014-12-31,第二次保养,在重庆宝盛,公里数18000。 2016-01-09,第三次保养,在深圳宝源行,公里数27027。 2017-03-05,第四次保养,在深圳宝源行,公里数29367。 2018-03-08,第五次保养,在重庆宝盛,公里数34504。 2019-04-01,第六次保养,在重庆宝盛,公里数43965。 2