对摩托车来讲还是挺有必要的 一方面保护自己,在摔车的时候不至于血肉模糊(强烈建议) 一方面如果是冬天的话。隔风防雨,保暖效果很好 尤其北方,冬天你穿再厚的衣服 骑车的时候冷风也把你给吹透了
冬季骑行手部与腿部最容易受凉,刺骨的寒风对我们丝毫不会留情,所以,冬季防风保暖护手,我放在第一推荐的位置。
腿部保暖同样至关重要,由于踏板车的前整流罩本就有提供挡风的效果,再加以其他装备的辅助,保暖效果提升非常明显。图中产品为加厚挡风被,某宝售价基本在60元左右,该挡风被表面防风、防水,内部加绒能起到更好的保暖作用。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770