国产C919是中国完全自主研发和制造的大型客机。在C919的研发和生产过程中,关键技术和部件都是国内生产的,充分展现了中国品牌的本质和实质特点,并代表了中国在自主研发和制造方面的技术水平和创新实力。虽然在技术研发和生产过程中,可能会受到国外厂商的一些影响,但是C919整个项目最初的设计概念以及一些部分使用的关键技术,如发动机、座椅、航电等,仍然需要依赖进口和合作伙伴的技术支持。值得一提的是,C919是由中国商飞自主研发的干线客机项目,其研发、生产、售后等环节中大多数采用的都是国内制造商和国产零部件。因此,作为国产C919,它承载着中国自主研发和制造的技术水平和创新实力的象征。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770