NISSAN并非一个汽车品牌,正确的拼写应为NISSAN,它是日本日产公司的品牌。日产汽车是一家在东京证券交易所上市的跨国汽车制造商,成立于1933年。其名称取自股东“日本产业”的缩写,意为“日产汽车”。日产汽车旗下拥有核心品牌日产和英菲尼迪。中国是日产最大的单一市场,其在华销量主要由合资企业东风日产贡献。主要车型包括轩逸、天籁、逍客、奇骏、途达、楼兰、骐达tiida、劲客、蓝鸟、途乐、日产gtr、奇骏荣耀、玛驰、阳光、骊威、日产nv200、颐达、日产d22、骏逸、日产zn厢式车等等。日产汽车的发展历程可以追溯到1959年,当时日产汽车在中国台湾的裕隆公司开始了海外工厂生产。随后,1966年,日产汽车在墨西哥和澳大利亚建立了生产轿车和卡车的子公司,并在美国设立了本地生产工厂,同时在欧洲的本地生产战略也正式启动。1983年,西班牙日产 Motor Iberica公司开始生产日产途乐。1999年,日产汽车被法国最大的汽车工业集团雷诺汽车收购了36.8%的股份,形成了雷诺-日产汽车联盟。2010年4月7日,法国雷诺、日本日产和德国戴姆勒这三家汽车业巨头在布鲁塞尔签署了协议,结成了同盟。2022年4月,日产汽车官方公布了其在固态电池研发方面的消息,包括电池性能以及制造过程中的重点工艺。然而,2022年4月25日,日产汽车决定停产面向新兴市场国家的低价格汽车品牌“Datsun”。
小编温馨提示:此帖已荣登2019年12月12日爱卡游记版块,更多精彩游记请收藏【爱卡游记】 十一跟随途乐中国进行三江源穿越之旅,因为看了三江源视频才买的途乐,因为长江黄河的源头,尽管全程4000米以上高海拔,整个行程让眼睛过足了瘾,车和身体受了不少罪。第一段: 广东发车到成都,成都取车后开往青海玉树。 317国道修路封道,上山绕道玉树集结出发三江源当晚回到杂多,第二天出发长江源当天回到杂多,第二天
河南大队盛世年会,200辆途乐Y62集结嵖岈山,着实壮观。还有比赛,在比赛现场,出现了一位网红车主:编号为C-12号,右侧两个轮子全部爆胎,但是他仍然坚持跑完全程,引得在场的观众和队友唏嘘不已!最后来自行者天中俱乐部的秦伟以1分32秒的成绩获得本次赛事冠军,来自河南大队的孔维一、王玉垒分列二、三名,成绩分别为1分50秒和1分53秒。集结视频赛事精彩瞬间晚宴穿越声势浩荡的途乐集聚嵖岈山南山门,参加巡游穿越嵖岈山景区,车辆途经南山景区、天磨湖景区、六峰山外环线,黑龙潭水库。嵖岈山精心设计的越野游线将山地、湖泊、林地等风景完美结合,沿路湖光山色美不胜收;挑战惊险刺激的比赛线路,在穿越山谷中领略嵖岈山巍峨及秀美!穿越路段包括了水泥路、石板路、碎石路和土路;高难度的游线全程,让大家忍不住欢呼呐喊,完美的体验感得到了本次年会组委会和全部车友的一致认可。特别感谢年会保障团队-《行者.天中俱乐部》,为年会资源对接付出的努力和活动全程做出的安全保障!
之前家里是一辆普拉多2700,手动的,2011年买的,跑了五年跑了48万公里,由于每个月都要进行易损件更换,所以决定换车,而且霸道27真的毫无舒适性可言。心里还是很留恋这辆2700霸道。家里还有一辆顶配的4600陆巡,但是由于油耗实在过高,只有长途旅行的时候会选择它。 在换车前,考虑了大切诺基的3.0版本,自由光的3.2性能版(Jeep有库存车,价格很合适),但是4儿子店的朋友说不敢保证jeep发动机跑50万没毛病,此刻真的想说一句丰田发动机真的很可靠!因此开始考虑中东版路巡4000的丐版车型,但