电子快速排档系统是指在变速杆上配备了一个能够接收信息的装置,通过电脑分析汽车引擎的实际转速,判断并完成降档后自动补油的动力转换。目前一些车型已经应用了这一系统,其主要作用是接收和传输电子信息。例如宝马车型中就使用了这一系统,驾驶过程中可以感受到变档的动力传递非常顺畅,离合器的效果也得到了改善,对驾驶人员来说非常有帮助。当然,有时在迅速变档的过程中低速行驶可能会有一些顿挫感,但是这种情况很少出现,总体上动力传递都非常顺畅迅速。驾驶人员在驾驶过程中,电脑会自动分析并进行补油操作,减轻了驾驶人员的操作负担。一些车主反映在使用这种电子快速排档系统时,需要用较大的力气踩下离合器才能顺利换档,因为迅速变档需要一定的上挑力度才能挂上档位。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770