电子快速排档系统是指在变速杆上配备了一个能够接收信息的装置,通过电脑分析汽车引擎的实际转速,判断并完成降档后自动补油的动力转换。目前一些车型已经应用了这一系统,其主要作用是接收和传输电子信息。例如宝马车型中就使用了这一系统,驾驶过程中可以感受到变档的动力传递非常顺畅,离合器的效果也得到了改善,对驾驶人员来说非常有帮助。当然,有时在迅速变档的过程中低速行驶可能会有一些顿挫感,但是这种情况很少出现,总体上动力传递都非常顺畅迅速。驾驶人员在驾驶过程中,电脑会自动分析并进行补油操作,减轻了驾驶人员的操作负担。一些车主反映在使用这种电子快速排档系统时,需要用较大的力气踩下离合器才能顺利换档,因为迅速变档需要一定的上挑力度才能挂上档位。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。