一进入帕萨特的驾驶室,您会立刻注意到中控台中央的空调控制区。这个区域的布局非常直观,操作起来也非常方便,能够为您的驾驶体验增添一份舒适。在空调控制区,您会看到一个非常醒目的旋钮,通过它,您可以轻松地调节车内的温度。只需顺时针旋转,温暖的气流便会缓缓地流出来,给您带来宜人的暖意;而逆时针旋转,则会有清爽的凉风轻轻地吹过,帮助您驱散夏日的炎热。特别是在雨天,帕萨特还为您准备了后档风加热功能,只需按下一个按钮,后视镜就能保持清晰,确保行车安全。控制区的中间和右侧按钮分别用来调节空调的出风量和出风口的方向。您可以根据个人喜好自由调整风量的大小和风向的变化。同时,帕萨特还贴心地设计了玻璃除雾功能,只需按下一个按钮,您的视线就能一直保持清晰。当您需要开启空调的制冷功能时,可以选择按下“A/C”按钮。一轻按,空调压缩机就会启动,给您带来凉爽的舒适感。而“A/Cmax”按钮则是快速将压缩机制冷效果发挥到极致的快捷键,让您在炎炎夏日也能享受如春风般的惬意。最后,当您结束了愉快的驾驶之旅,想要关闭空调时,只需直接按下“OFF”按钮,空调系统就会立即停止工作,让您的帕萨特恢复到宁静的状态。
有什么事加群里大家一起探讨群号( 171673710)很多朋友说张紧器异响 其实张紧器真正损坏的很少 基本是油压不够 张紧器下面垫子漏油 还有安装的时候不仔细 胶打多了 张紧器下面输入油眼堵塞 ,还有的是液压挺杆在响, 1张紧器有时候车老了 链条伸长了 或者凸轮轴齿磨损 导致 凸轮轴和液压挺杆间隙改变异响, 2 液压挺杆异响是老化里面高压油舱漏油 导致里面缓冲层油压没有 车放一晚上 第二天里面油泄露 一启动有一会达达的异响,更换液压挺杆一定注意要用机油浸泡 不然容易损坏气门
老帕到手第五个年头,右后门无法锁车,怀疑门锁坏了,果断版主家采购,这里一个小插曲,本着老车要精养的原则,采购原厂锁块,钱都付好了,结果说没货,又换一个品牌星光的,一听这价格,380-95[偷笑][偷笑]不知道这质量能管多久,这大冬天的,室外温度0°,想想还有谁愿意折腾老帕,估计只有我这穷屌丝了吧话不多说,直接看图门饰析的拆卸就不发图了,拆到内部就弄不懂了,一个人研究半天新旧门锁对比,结果一看,原来的连个标签都没有,三无产品一个,毛病就是齿轮坏了,换吧最后这里弄了半天,安装的时候没有注意这个上面的卡扣,结果它掉下去了,又来拆一次,折腾半小时才弄懂其中的原理,这里不得不说,以前的工艺真的的绝了,能把一个简单的事情做到这么精细化,只要你弄懂原理,安装和使用都不是问题,设计者才是牛人[鼓掌]
任何车子时间久了,难免都有需要维护的地方,发现传动轴的防尘套烂了,可恶的是,左传动轴的内,外防尘套都烂了,趁此伟大的假期有时间,赶紧维护下。之所以发贴子,一是感谢帕友们,二是分享修车的经验,自己维修也是作为开车子的男人的一项非常有成就感的技能。 首先是网购内,外球笼防尘套,首选纳铁福牌子,其实也就知道这一个牌子,认知有限,结果好几家店能下单,因为疫情没有备货了,一时拿不到货,外球笼防尘套有货,但内