载客汽车是一种主要用于载运人员的汽车,也称为客车。根据中国国家标准,客车属于商用车辆。根据用途和设计特点的不同,载客汽车可以分为以下几种类型。 首先是小型客车,指的是座位数不超过16座的客车,除了驾驶员座位以外。 其次是城市客车,这种客车专门为城市内运客而设计和装备。它们拥有座椅和站立乘客的位置,并且提供足够的空间,以便乘客在频繁停站时上下车走动。 还有长途客车,这种客车为城际运客而设计和装备。长途客车没有专门供乘客站立的位置,但在通道内可以短时间地容纳站立的乘客。 旅游客车是为旅游而设计和装备的客车。它们的布局要确保乘客的舒适度,不载运站立的乘客。 铰接客车由两节刚性车厢铰接组成。两节车厢相互连接,乘客可以通过铰接部分在两节车厢之间移动。这种车辆可以有2、3或4节车厢。两节刚性车厢永久连接在一起,只有在工厂车间使用特殊设备才能将其拆开。 无轨电车是一种由电力驱动的客车,通过架线供电。这种电车可以被指定用于多种用途,并且可以有2、3或5节车厢。 越野客车是一种所有车轮同时驱动的车辆,或者其几何特性、技术特性和其他性能使其能够在非道路上行驶。 最后是专用客车,这种客车的设计和技术特点使其仅适用于需要特殊布局安排才能运输人员的车辆。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770