这辆别克英朗是我在2018年购买的,当时并没有考虑改装。然而,当我开始结识一些热衷改装的朋友后,我对改装车辆的魅力深感着迷,于是便开始了我的改装之旅。 起初,我只是将轮毂喷涂成黑色,并更换了一套包围和16寸的TE37轮毂。为了使车身更低,我还安装了一套短簧。这只是我改装之旅的起点。 随后,我觉得16寸的轮毂不够大,于是决定将其换成18寸的国锻轮毂和AD08半热熔胎。 常言道,改装从降低车身高度开始。短簧的高度已经不能满足我的需求,因此我购买了一套博德绞牙避震,并换装了前8j后9j的迪生力抛边轮毂和AP5200的4活塞卡钳。我还对车身进行了拼色处理。 通过一系列的升级改造,我的爱车终于变成了我理想中的模样。然而,这也导致我收到了一张1087元的罚单。无奈之下,我只能将车恢复到原状。 然而,我无法抵挡改装的魅力。于是,我再次对爱车进行了改装。这一次,我换装了一套18寸的TE37轮毂。为了使我的美系车看起来更像JDM风格,我还更换了一套黄金眼雾灯。由于原车没有前雾灯,这给施工带来了一定的难度。 目前,我对我的车进行了全车定制小包围的改装,使用了博德绞牙避震来降低车身高度。行走系统方面,我采用了迪生力的18寸TE37轮毂和AP5200四活塞卡钳。 在动力方面,我进行了TOWMEX碳纤维进气的改装,这使得我的车在性能上有了明显提升。 尽管别克英朗这个车型相对冷门,改装件也不易获取,热衷于玩英朗的车友也相对较少,但我相信只有真正喜欢车的人才能理解我们对车的情感和投入。在玩车这件事上,并没有贵贱之分,希望国内的玩车环境能够越来越好。
我的车是去年9月提的2018款1.3T自动精英版,当时这款配置中控是个收音机。提车时装的安卓大屏。后来在使用过程中各种延迟,重启,死机。一直想弄个原厂车机系统,淘宝上看了大半年,终于找到一家卖上汽通用附件的,划重点:原厂高配是7英寸的,我这个是原厂低配升级附件。。。
一《选车》 楼主是个菜鸟,12年学驾照,跌跌撞撞好不容易在2年到期之前拿到了驾照,。开了公司1年半的公车,受不了了,每个同事开车出去办事,完事以后都是只开,后面的啥事儿都不管,烦躁。受不了。于是萌生了买车的想法,最开始吧,就想买个便宜国产SUV(宝骏560)搞搞。”不行,不行,不行,质量没保证”女朋友立马否决掉。但机智的我还是偷偷一个人的跑去了4S店看宝骏了,。网上各种看攻略,试驾开窗户,听发动机声音,我TMD居然都照做了。啧啧。话不多说,出示驾照,老司机开车了,哈哈。4儿子店的服务员在我旁边屁颠
关心我的朋友一定还记得我的英朗前段时间因为出差5天导致全车没电,后来去修理厂用电瓶搭着。随后发现全车小灯没电,原车启动失灵,点烟器没电。 焦急之下去当地4S 求救,经过排查确定是车身电脑被烧。。。。。真是晴天霹雳啊!!我的车车才6000多公里啊 怎么就把电脑烧了???询问之下4S解释说是改装一键启动造成的。于是我无语了,谁叫咱手贱了呢!!!于是上网上求助,多少天来在网上搜索资料在全国寻医问药结果还是没办法,无奈又去4S 求助,得到的结果是换新电脑然后编程最后安装就OK了 算了算要7000左右大洋