以下是广州出租车的详细收费标准,供您参考: 1. 起步价:广州出租车的起步价为12元,包含了前3公里的距离。这意味着无论您乘坐出租车行驶多远,起步价始终为12元。 2. 续租价:超过3公里后的每公里费用为2.6元。这意味着超过起步价后,每续租一公里需要支付2.6元。 3. 候时费:当出租车的营运时速低于10公里时,每小时收取44元的候时费。这是为了弥补司机在拥堵路段或交通阻塞时的时间损失。 4. 返空费:返空费采用阶梯附加的方式进行计算。当行驶距离在15至25公里之间时,将续租价额外加收20%。而当行驶距离超过25公里时,将续租价额外加收50%。这是为了鼓励出租车司机接送远距离的乘客。 5. 夜间服务费:夜间服务费在晚上23:00至次日凌晨5:00期间生效,按照续租价加收30%。这是因为夜间交通相对稀少,司机需要额外努力提供服务。 以上是广州出租车的详细收费标准,希望对您有所帮助。请注意,实际收费可能会因司机的运营策略或其他因素而有所不同。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770