主动刹车主动安全系统是一项非自适应巡航情况下正常行驶的技术,其作用是在车辆遭遇突发危险时自动触发制动效果,以减速车辆并提高行驶的安全性。该技术的实施依赖于一系列电子设备,如ABS、ESP等安全系统。主动安全系统的主要功能是在紧急情况下主动减速,从而减少车辆损失和风险,因此在车辆安全性方面非常重要。然而,无论主动制动系统的性能有多强大,安全性始终取决于驾驶员的意识和行动。因此,科技与人的配合是创造更安全驾驶环境的关键。主动安全系统不仅包括ABS、ESP等电子设备,还包括其他安全系统。例如,在车辆遭遇障碍物时,系统会自动施加制动力,以协助驾驶员在行动之前缩短制动距离,从而提高车辆的安全性。这种主动安全系统的成熟度越来越高,对车辆的驾驶安全非常有帮助。然而,我们也必须注意到,主动安全系统只是辅助性的,安全驾驶始终是驾驶员的责任。因此,在日常驾驶中,我们应该注意安全,遵守交通规则,保持高度警觉,以避免发生危险情况的发生。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。