以下是b48b20c发动机的常见问题:1. 在高转速下,发动机输出相对较弱。2. 防冻液消耗较快,几千公里后发动机基本磨损完毕。此外,该发动机的排气管和缸盖是一体式设计。3. 怠速状态下,发动机会出现嗡嗡声。4. 发动机会烧机油。5. 副水壶回水管容易破裂。6. 机油滤底座采用塑料材质,在高温环境下容易损坏。7. 水箱容易渗漏。8. 汽车水泵采用阀门式设计,不利于散热。同时,该发动机使用了大量塑料零部件,老化后容易出现渗漏问题。9. 中冷器容易渗漏。10. 冷凝器易发生内漏。11. 冷车启动时会发出哒哒异响,发动机故障灯会亮起。12. 高压油泵易发生内漏。 尽管b48b20c发动机存在以上问题,但它也具有一些优点:1. 更高的压缩比虽然会限制涡轮增压的压力,但也提高了低转速下的扭矩输出。这意味着在低速跟车和堵车时,车辆的响应速度更快。2. 在进气温度的控制方面,风冷发动机表现更出色。3. B48B20C发动机采用集成式排气歧管,高功率发动机更注重输出,而低功率发动机更注重效率。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770