插电式混合动力汽车(PHEV)是一种介于纯电动汽车和燃油汽车之间的新能源汽车。它拥有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱等部分。根据电机驱动功率占整车功率的比例,插电式混合动力汽车可以分为不同类型。微度混合动力的混合度在5%以内,轻度混合动力的混合度在20%左右,中度混合动力的混合度在30%至40%之间,而重度混合动力的混合度超过40%。与非插电式混合动力汽车相比,插电式混合动力汽车具有更大的电池容量,因此可以支持更长的行驶里程。如果每次行驶都是短途,并且有良好的充电条件,插电式混合动力汽车可以完全依靠电力驱动,享受纯电动汽车的优点。然而,在长途行驶时,插电式混合动力汽车仍然搭载传统燃油车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱,这使得它不会受到充电设施的限制。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770