KL15是车辆点火信号的表示,它代表着车钥匙的IGN状态,并且也是启动汽车的信号。在汽车启动时,大部分的电控单元(ECU)需要工作,比如底盘系统的ECU、ABS、ESP、ABM等。KL15R(R代表收音机)是车钥匙旋转到ACC状态时使收音机工作的地方。然而,在汽车还没有启动的情况下,例如仪表盘和门窗会接收到这个信号。这个信号由车内主电箱(ZentraleElektrik)供电,通过保险丝引出,并连接到每个ECU的KL15引脚上。KL30是ECU的电源,即连接到车辆蓄电池,提供ECU的工作电压,一般为11V到15V。有些ECU可以在汽车处于关机状态下工作,相当于车钥匙的OFF状态,比如车身控制器BCM。KL31是ECU的接地源。KL31信号会连接到汽车的公共接地端子,通常以W开头,例如W4表示发动机挡板的接地端子。一般汽车上会有几个公共接地端子,分布在发动机、仪表板、车底、车顶、后舱附近,用于ECU的公共接地,以保持公共接地电压的一致性。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770