发动机的工作循环是由进气、压缩、做工和排气这四个过程组成的循环,每个过程都由对应的活塞行程完成。首先是进气过程,进气门打开,排气门关闭,活塞开始移动,使气缸容积增大,形成真空度。然后,将汽油与空气混合,形成可燃混合气体,并吸入气缸内。接下来,进气门和排气门全部关闭,气缸上行进行压缩,气体温度升高,气缸压力增加。在压缩过程即将结束时,高压油泵通过喷油器将柴油喷入气缸燃烧室,与空气混合后迅速燃烧。最后,排气门打开,将燃烧后的废气排出。在发动机的四个冲程中,只有一个冲程是用来产生功的,其他冲程则是为了为这个冲程做准备工作。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770