调速开关的接线方法有多种,以下介绍一些常见的方法: 一、三线接线法:使用黑红蓝线分别代表零线、火线、底线进行接线。这种接线方法非常简单,不再赘述。 二、用万用表测电阻的方法:首先,对三条线之间互相测电阻,找出其中电阻最大的两条线。接下来,剩下的一条线(一般是红色)和另外两条线分别测电阻,找出其中阻值较大的一条线(一般是蓝色),将其接在电容的一端,另一端接零线。同时,将阻值较小的那条线(一般是黑色)也接在零线上。调速器一般串联在火线上。 三、经典的连接方式:将火线(使用电笔接触氖泡会发亮)接在调速器的L端子上,将调速器的另一个端子接在吊扇上,再将吊扇的另一个端子接在零线上(使用电笔接触氖泡不会发亮)。这样,吊扇和调速器的接线就完成了。 四、电机接线端子位置:首先将N端子接在零线上,接下来在L端子上有123三个点,这是电扇的控制线。调速器里面的0接的是火线。实际上,这些控制线也是火线,调速器的作用只是控制火线的通断。 以上是关于调速开关接线方法的介绍,希望对你有所帮助。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770