车辆的空调通常设置有四个出风口,其中两个靠近驾驶员一侧,另外两个靠近副驾驶员一侧。此外,前排还会配置两个脚部出风口、前窗出风口和侧部出风口。这些出风口的设置需要覆盖到它们所服务的对象。为了考虑到后排乘客的需求,一些车型还设置了后排出风口以解决前后排乘客对空调需求不一致的问题。出风口的布置需要避免被其他零件如仪表罩、方向盘等阻挡。此外,中央出风口和显示屏的位置关系也变得越来越重要。从出风面积和角度来看,出风口的高度不能低于方向盘的中心位置。为了确保触摸屏的舒适操作角度,并保证驾驶员观察显示屏时视线不必长时间离开路面,显示屏的位置也不能过低或过高。因此,许多车型采用并排布置或悬浮式显示屏等折中方案来解决这个问题。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。