中国汽车制造工业虽然起步较晚,但在发动机技术领域也取得了一定的成就。尽管有些人对国产发动机持有负面看法,但我们不能忽视钜浪动力发动机的实际表现。广汽传祺多年的技术积累使得“钜浪动力”成为了一款令人信赖的发动机。钜浪动力发动机涵盖了发动机和变速箱两大核心技术领域,以及混动产品等支撑技术。该发动机采用广汽GCCS燃烧控制系统、低压废气再循环和实时控制等技术,全面满足“国六b”排放标准,具有强劲的动力、敏捷的响应和低油耗。同时,钜浪动力变速箱具备更快的换挡响应、更精确的换挡控制和更高的传动效率。钜浪动力发动机有三大平台,分别是1.5L、2.0L和DHE平台,这些平台都采用了广汽GCCS燃烧控制系统技术。目前,代表机型有第三代1.5TGDI、第三代2.0TGDI和第四代2.0ATK发动机。第三代发动机热效率超过40%,升功率达到100kW/L,升扭矩达到200Nm/L。而第四代2.0ATK发动机(混合动力专用)更是实现了技术突破,热效率达到42.1%,是目前自主发动机热效率最高的代表,甚至超过了丰田和本田发动机的热效率水平。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770