宗申和金彭都是中国著名的电动三轮车品牌。然而,金彭在整体品质和技术水平方面稍微占据了一点优势。首先,金彭对电动三轮车的品质非常追求。金彭的车辆可以使用多年,外观和车架依旧保持相对新颖,不容易出现掉漆和生锈等问题,耐用性是金彭的一大优点。其次,金彭的电机和控制器的匹配相对不够完美。金彭的电流控制非常严格,以此来保证更省电,但这也导致了上坡时的力度相对较低,更适合在日常路况下行驶,而在频繁爬坡时会相对吃力。另一方面,宗申作为摩托车起家的品牌,在动力方面更具优势。如果宗申和金彭在相同功率的电机配置下进行比较,宗申在提速、爬坡和载重等方面的动力会更强劲一些。然而,宗申整车的品控没有金彭那么细致,耐用性相对较差。综上所述,尽管金彭和宗申都是优秀的电动三轮车品牌,但金彭在整体品质、技术水平和耐用性方面稍微胜出一些。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。