中置发动机是一种车辆设计,将发动机放置在前后轴之间。这种设计使得发动机的重心集中在车辆的中心位置,为车辆提供了更好的平衡性和操控性能。中置发动机的汽车通常采用后轮驱动或四轮驱动系统,也被称为MR(Midship Rear)。在高端跑车中,中置发动机后轮驱动系统被广泛采用。然而,一般的汽车很少采用这种设计,因为需要更高的技术和成本。中置发动机的优势在于能够使车辆的重量分布更加均衡,从而提高操控性能。此外,中置发动机的设计还可以减少车辆的惯性力,使得车辆更加灵敏和准确。但需要注意的是,中置发动机的设计并不适用于所有类型的汽车,仅适用于一些运动型车辆。此外,中置发动机的设计还需要更高的成本和技术要求。因此,中置发动机的汽车通常价格较高,且维护成本也较高。总之,中置发动机是一种先进的汽车设计,能够为车辆提供更好的平衡性和操控性能。虽然并不适用于所有类型的汽车,但对于追求高性能的车主来说,中置发动机的汽车是一个不错的选择。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。