进气提前角是发动机运行过程中一个重要的参数,它指的是进气门在活塞尚未到达上止点时就提前打开的曲轴转角。在发动机的排气行程后期,尽管活塞还没有达到上止点,但进气门已经开始微启。这种设计的巧妙之处在于,它可以让更多的新鲜空气进入气缸,从而提高发动机的充气效率。通过增强发动机的燃烧效果,不仅可以提升动力输出,还能够实现更为经济的燃油消耗。当活塞到达上止点并开始向下移动时,由于进气门已经有一定的开度,进气通道截面能够更快地达到较大值,从而降低进气阻力,使得发动机的进气过程更加顺畅。这一措施有助于发动机在高转速下保持良好的性能表现。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770