世界轻型车辆测试程序(WLTP)是全球范围内统一的汽车能耗测试标准。相比于新欧洲驾驶循环周期(NEDC),WLTP在多个方面进行了改进和优化,以保证更准确地评估车辆的能耗情况。 首先,在测试时间上,WLTP的时长为30分钟,比NEDC的20分钟更为严格。这一变化使得测试结果更能真实地反映车辆在实际使用中的能耗状况。 其次,在车辆换挡点上,WLTP采用了更加实际的测试方法。在WLTP测试中,每辆车都有其独特的换挡点,这更贴近真实的驾驶场景。而在NEDC测试中,每辆车都使用固定的换挡点,这在一定程度上影响了测试结果的准确性。 另外,WLTP的最大特点在于其高度依赖于从真实世界驾驶周期中收集的数据,并将这些数据应用于路面测试中。这使得WLTP测试结果更具参考价值,能够更准确地反映车辆在实际使用中的性能表现。通过充分考虑真实驾驶条件下的车辆行为和能耗情况,WLTP为消费者提供了更可靠的数据,帮助他们做出更明智的购车决策。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770