J值代表的是轮毂两侧凸缘之间的距离,也可以理解为轮毂的宽度。不同的J值会导致轮毂凸缘的形状和高度有所不同。除了J值,还有其他类型的轮毂,如C、JJ、JK、K等。其中C是最低的,K是最高的,而J是最常见的。选择轮毂时,轮毂的宽度也是需要考虑的因素之一。通常轮毂宽度会以如7J、8J的形式表示,其中的数字代表轮毂的宽度,而J则代表轮毂凸缘的形状和高度。轮毂的宽度决定了可以安装的轮胎宽度。如果想要安装更宽的轮胎,首先需要确保轮毂的宽度达到一定的标准。此外,不同的J值也会限制能够安装的轮毂宽度。因此,在选择轮毂时,需要根据个人需求和车辆情况来选择合适的J值和轮毂宽度。如果需要更宽的轮胎,就需要选择J值更大、宽度更宽的轮毂。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770