四配套,或称为发动机四配套或汽车四配套,是发动机中最重要的运动组件之一。它由气缸套(气缸筒)、活塞、活塞环和活塞销组成。四配套的配合好坏直接影响到发动机的性能和使用寿命,因此需要精心选配成理想的组合件。它具有以下特点:省去了选购各零件的麻烦;降低了发动机失效事故的风险;消除了选配零件可能存在的不合理因素;增强发动机的动力性和延长发动机的使用寿命。四配套与燃油系统及配气机构配合,完成发动机的进气、压缩、燃烧作功和排气过程,将化学能转换为机械能输出动力。由于四配套需要承受强大的机械负荷和热负荷,因此也是发动机中最容易发生故障的组件之一。如果将发动机比作汽车的“心脏”,那么活塞组件就是发动机的“中枢”。没有缸套时,四配套就被称为活塞组件。在发动机中,活塞组件与气缸套、活塞环和活塞销协同工作,保证发动机的正常运转。四配套的配合需要非常精确,以确保发动机的性能和可靠性。因此,精心选配四配套非常重要,它能够降低发动机失效事故的风险,延长发动机的使用寿命,并且增强发动机的动力性能。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770