自行车链条的安装步骤如下: 首先,将链条挂在最小的轮片上,确保链条与轮片完全接触。 接下来,将链条挂在后拔的前导轮上,确保链条牢固地固定在轮片上。 然后,将链条挂在后拔的后导轮上,确保链条紧密地贴合在导轮上。 紧接着,拉紧链条,确保后拔不会有太多活动空间,并且链条没有松脱的情况发生。 接着,从与链条接头对齐或者接近的那个节点开始向后数四个节点,第四个节点就是需要截断的地方。将链条卡在连接器上,使用连接器将链条截断。 接下来,将链条的两头接在一起,确保连接牢固。 然后,使用截链器将链条节点压入到链条中,确保节点外部与链条外侧平行,没有突出部分。 除了安装步骤,还有一些关于自行车链条的注意事项需要注意。 首先,如果自行车经常出现变速故障、变速不顺畅、滑链等问题,很可能是链条损坏所致,需要及时更换。 此外,如果备用链条和新链条相比,每10个连杆销钉之间的距离超过了1mm,也需要更换链条。因为链条长度一般在108节左右,如果10节长了1mm,那么整个链条的拉长程度已经超过了1cm。 因此,正确安装自行车链条并保持链条的良好状态,对于自行车的正常运行和乘坐的安全都非常重要。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770