以下是拆卸和分解行车记录仪的步骤:1. 首先使用刀片或卡片等工具轻轻撬开正面面板,然后可以看到记录仪内部的螺丝孔。2. 使用螺丝刀拆下螺丝,然后取下显示板的面板。四周有卡口,用螺丝刀轻轻撬动即可取下。3. 取下面板后,可以看到电路板。电路板的显示屏周围有4颗螺丝,需要拆下这些螺丝,然后可以取下后盖。行车记录仪在保障驾驶人权益方面起到了重要作用。在发生意外交通事故时,驾驶人可以立即根据行车记录仪的记录资料提供证据,保护自己的权益不受侵犯。这有助于交警迅速处理交通事故,并利用行车记录仪的影像资料快速、真实、准确地协助交警公平、公正、合理地处理交通事故。此外,行车记录仪还可以记录事故现场情况,帮助快速撤离现场并恢复交通,保留事故发生时的有效证据,创造安全畅通的交通环境,避免遭受不公正待遇。如果遇到“专业碰撞人”敲诈勒索或拦路抢劫,行车记录仪可以提供决定性证据,例如事故现场和案犯的外貌特征等。此外,行车记录仪还可以记录旅途中的风景,让驾车过程中边行边拍摄的视频长久保存。
黔西北,黔南自驾游
宝马最新款的设计语言讲句心里话,我是不太感冒,确实有些不够协调舒展,感觉很别扭,不知道设计师的灵感来自何处,这样的设计语言招式让我有些难以接受,不过萝卜白菜各位自己看看吧!来宝马的4S顺便看到了MINI老爷车,留恋一下:宝马IX:重点来了,哈曼卡顿先发表演讲:低频还不错,能量和韵味都是良好的,听邓紫棋的歌很容易识别这个鼓声的韵味,40HZ以下控制有些不够完善,氛围感不够延伸,刚出现很快就收掉了(应该是低频单元素质下潜不够,调试者宁缺毋滥将40HZ以下切掉了),但是40-80HZ之间又过强了,导致在20-1
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770