我国的二级公路是一种重要的公路等级,它连接了许多行政中心、交通枢纽、商业地带、住宅社区、工业矿区以及旅游景点。二级公路的建设成本相对较低,但却能提供宽阔而笔直的道路。在路面设计上,二级公路可以选择是否设置中央隔离带,如果没有设置,可以采用双黄线、单黄线或单黄虚线作为标线。此外,二级公路还保留了很多平面交叉路口,方便沿线居民的交流。同时,二级公路也容许机动车、非机动车和行人混行。最低车道数量要求是双向两车道,而双向四车道的二级公路较为常见。为了平衡效率和安全,二级公路的行车限速一般在40km/h-80km/h之间。总的来说,二级公路具有以下主要特征:1. 路面设计灵活,可以根据需要选择是否设置中央隔离带;2. 保留了大量平面交叉路口,方便沿线居民交流;3. 道路宽度要求最低为双向两车道,常见的是双向四车道;4. 行车限速一般在40km/h-80km/h之间。通过这些特点,二级公路为各个区域的交通提供了便利。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。