P0140故障码是指第一排第二氧传感器的氧传感器电路无效。造成此故障的原因可能包括排气歧管或排气管泄漏、氧传感器本身或其电路或接头故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。在汽车运行过程中,ECU会持续监控加热氧传感器的工作状态并实时监测氧传感器的信号值。如果加热氧传感器的信号值一直保持在默认值,驾驶计算机将命令空气和燃油系统试图监测信号值的任何变化。如果驾驶计算机无法检测到传感器信号的变化,就会产生P0140故障码。第一排第二氧传感器是指位于催化转化器后方的氧传感器。故障排除后,需要及时清除故障代码。清除故障代码需要由专业人员进行操作,不能简单地通过拆除电池负极铁线来清除,因为这样做会使驾驶计算机失去经验记忆,导致汽车某些功能无法使用,进而降低汽车性能。长期下去,这种情况可能难以修复,或者在一段时间后又会出现故障码。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770