指汽车前悬挂的形式，前悬架大多为独立悬挂，常见的类型包括：麦弗逊式、多连杆式、双横臂或双叉臂式。
麦弗逊式悬挂是现代轿车应用最广悬挂系统。一般用于轿车的前轮。主要结构是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。
多连杆式悬挂舒适性能是所有悬架中最好的，操控性能也和双叉臂式悬架难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬挂。 多连杆独立悬挂，可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬架；后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬架系统，其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。
多连杆独立悬挂，可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬架；后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬架系统，其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。
Base济南，开着特斯拉Model Y标续，最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”（充满电单程可到达的城市）因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y，跑高速巡航在110-120km/h的话，差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走，却忽略了身边的美景，这样单程限制在300km左右，也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km，到最远处的海边也就不到300km，刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
梦想家Francis 2024-07-31 09:26:42
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7.28周日，原计划考虑周一闭馆因素，力争周日把感兴趣的博物馆看到，结果黑龙江省不好约，最早也要下周二了，不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆，文庙，极乐寺，哈尔滨博物馆。
一车米 2024-07-29 00:06:27
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见识一下印度教的大宝森节。
carteman 2024-07-28 21:48:14
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