马自达cx4的油箱是50升的。油箱设计原理:1、利用汽车运行时发动机产生的热能,在发动机,油箱,水箱间增设一套热循环系统。2、将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱。3、在油箱内底部安装水加热器,利用发动机产生的热能给主油箱加温。4、主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接,车启动时用副油箱,行驶5-8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱。5、主油箱加0#油,副油箱加-35#油。6、主油箱油路与加热器管线并行,并在油路管线与加热管线外套上保温管,以防止寒冷季节油路凝冻。7、主油箱油标显示与驾驶室内表盘连接,副油箱油标显示可通过箱体外玻璃管显示。8、热循环系统用阀门控制,夏季运输将加热阀门关闭即可。
春天是一年之初的季节,春天是万物复苏的季节,春天更是游玩赏花的季节。周日开着CX-4带你领略杭州白塔公园赏花,更有小火车和小姐姐们一展颜容!杭州白塔公园是西湖文化遗产的实证,是京杭大运河文化遗产的端点,还是108年前杭城第一条铁路的始发站所在。该公园于二零一四年五月一日正式开园,公园位于老复兴路,毗邻钱塘江边。白塔公园很大,共计78.4公顷,还在建设中。明天仅开放已经完工的一期工程,约17公顷,占整个公园的20%,包括三大园区,白塔园、杭江园、大桥园。
在距离新年最后三天拿到了CX-4的钥匙,算是给2018年做了最后的一个总结,到哪儿就是“张嘉译”式的走路,可劲的嘚瑟,买车不仅仅是解决了一个代步的工具,也是自己好面子的缘故,身边比我年纪小的都有车了,我提车姗姗来迟,不可劲嘚瑟一下对不起我的努力。在这个看脸的时代,美好的事物总是受到欢迎,我买车就是如此,对好看的车总是特意关注一下,当CX-4出现在我眼前的时候,一眼就被迷恋上了,跨界的车型,轿跑的外观的外观是如此的完美可人,当然也并不那么完美,论操控我觉得马自达3好一些,论动力看中了思域,论越野又没有XV的
快过年了,装好了香肠,大家一起来哇