冰面开车打滑应对的方法有:1、如果车辆在冰雪路面原地打滑,可以驱动轮后方挖出一个浅坑,填满沙土,如果是在结冰的马路上,可以垫树枝或者布料,通过这种方法增加地面摩擦,提供向前的驱动力。2、上防滑链也不失为一个降低打滑发生率的方法,可以起到增加摩擦力的作用。铁质防滑链对轮胎伤害较大,而且影响车辆控制,如果不是严重冰雪天气或者跑长途,建议不要使用。3、冰雪天气行车,应该保持匀速,有紧急情况需要加速,则要缓慢加速,以免加速过急,汽车出现侧滑现象。4、转弯时,要保持档位适中,不要急打方向盘,尽量的增大转弯半径,缓慢匀速的通过转弯处,以免发生侧滑甚至侧翻。5、如果已经发生了打滑,想要摆脱冰雪路面失控打滑状态,不要踩刹车,要点击油门,用间断加油提速的方法,让驱动轮找到作用点,恢复驱动能力,从而恢复汽车控制方向的能力。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
7.28周日,原计划考虑周一闭馆因素,力争周日把感兴趣的博物馆看到,结果黑龙江省不好约,最早也要下周二了,不得不调整。当日参观了门前停车困难的哈药六场和楼里的版画博物馆,文庙,极乐寺,哈尔滨博物馆。