摩托车起步一般是挂一档,不容易熄火不伤车。若二档起步属于拖档行车损伤变速齿轮,排量越大伤齿轮越严重。摩托车的档位现在主要有循环档和往复档(国际档)两种,循环档是0-1-2-3-4-5-0循环的,国际档是1-0-2-3-4-5不循环的,空档在1档和2档之间。摩托车二档起步操作步骤:1、首先骑在摩托车上,插入钥匙向右拧一下接道通电源。2、左手握住离合手柄,右手大拇指按下红色启动按钮(同时微加油门,以利于顺利启动)。3、摩托车打着火后松开右手大拇指,同时降低油门。4、左手捏紧离合手柄,左脚抬起踩下挂档踏板(向前连续踩两下即可)。5、放下左脚,左手微松离合手柄,同时右手微加油门,这时候摩托车就能平稳起步了。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770