什么是绞牙?绞牙是一种用于调整车体四边与地面之间间隙的装置,也被称为绞牙减震器。它起源于赛车技术,通过可调高度的减震器来调整车身的静止重量分布。当车辆静止时,车身四个角的离地距离对轮胎负重产生较大影响。通过增加左后角的离地间隙,可以增加左后轮上的负重,从而减轻对角线上另一侧轮胎的负重。绞牙减震器具有可调节高度和内部阻尼力大小的特点,具有极高的可玩性和灵活性。它可以轻松切换车身高度和悬挂的软硬程度,实现不同的驾驶感受。此外,绞牙减震器还具有简单紧凑的结构,基本不受环境干扰,可靠性高。然而,由于减震结构的限制,调整绞牙的高低不平是一项挑战,需要将全部减震器从车辆上拆解下来进行调整。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770