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非独立悬挂是一种两侧车轮由一根整体式车桥相连的汽车悬挂。非独立悬挂不同于独立悬挂，非独立式悬挂的两侧车轮是安装于一根整体式车桥上的，车桥通过悬挂与车架相连。
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独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。
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所谓剪刀式车门,即它的铰链在前挡泥板,因车门的开启形状好似剪刀而得名，最早使用剪刀门的是阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧在1968年为概念车Carabo配上了这种车门。但随着使用剪刀门的兰博基尼推出后，剪刀门才风靡了全世界。
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一种铰链在汽车顶棚，形状酷似海鸥翅膀的车门设计。鸥翼式车门外观个性动感，给人以振翅欲飞的感觉，鸥翼式车门更便于乘客进出和行李的放置。
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跨界车是指轿车、suv、mpv和皮卡等车型的任意交叉组合，其特点是无法被归类为任何一种汽车形式，其不被归属于轿车、suv或mpv，囊括这些车种的优点于一身，其车身比例、内装、操控性和外观凌驾于同级对手之上。
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珠光漆（Pearl Finish）又叫云母漆，是一种汽车面漆，用云母代替铝粒，在漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料，光线射到云母颗粒上后，带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。
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金属漆是用金属粉，如铜粉、铝粉等作为颜料所配制的一种高档汽车涂料。金属漆是指在漆基中加有细微金属粒子的一种常温固化涂料，是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒，光线射到铝粒上后，又被铝粒透过漆膜反射出来。
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肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式后驱车。
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风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数。风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形。
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防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。
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