雷达测试原理这种探头大多使用的是雷达探测车速的,当车辆进入探测范围内后,雷达会发出两段波去探测车辆的位置,当两次发出的波都被接收到之后,根据三角函数的原理就可以计算出行驶的距离,除以时间就是车辆的速度,当计算结果超出系统内的规定时,会立刻开启摄像头的拍照模式,目前国际主流技术就是高速摄像头和雷达组合使用。摄像头与控制器测试原理这种固定测速摄像头,看到的小箱子里面装的是摄像头和控制系统,只是负责拍照取证和处理信息的。它是通过事先埋入地下的两组感应线圈,当车辆依次进入这两组线圈,前方的摄像头就会在合适的机会拍下一张照片,通过线圈感应到的时间来计算出具体车速,同时将照片一同发回指挥室。激光测速原理理论上是测速最准确的一种,它是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距,取得在该一时段内被测物体的移动距离,从而得到该被测物体的移动速度。区间测速设定一个区间,以50公里为例,在起始处和终止处分别设立两个摄像头。分别在车辆进入和驶出的地方拍照,然后查看所经过的时间就知道是不是超速了。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770