出现紧急状况时,主动制动能自动刹车让车辆减速(不一定能完全刹停)从而提高行车安全。
能减少追尾事故发生,提高行车安全性。
山路等极端情况下,主动制动系统也可以手动关闭。
由于信息采集自前置传感器,在极端情况下可能导致误识别或自动关闭。所以不要过度依赖这些辅助功能,要集中精力驾驶。
各品牌车型主动制动系统的命名和功能存在差异。如讴歌MDX搭载的CMBS主动制动系统,只是在紧急情况下在刹车系统上施加一定的力,并不能将车立刻完全刹停,而沃尔沃的城市安全系统可以在时速30公里下完全刹停车辆。
当车速达到一定的速度后自动启动,通过前风挡的光学雷达判断交通状况,当有障碍物或前车刹车时,这套系统会自动在制动系统上加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离。
今年挣钱了,所有的账都清回来了,算是提前过年了吧。辛苦一年了,奖励自己一下,买个自己喜欢的车。目标百万以内落地,看了几款车。混动卡宴:即将换代之际,优惠幅度还是不错的,特别喜欢混动卡宴的那个绿色的卡钳,据说混动卡宴专属,但是说真的,卡宴的选装真的太贵了(其实还是穷),不选吧自己有不是特别喜欢,选吧,钱包兜不住,选装的好多东西都想要,无奈预算有限,媳妇也说了马上就变老款,花那么多钱实在是太亏了,一想也是,算是个勉强放弃的理由吧。奔驰GLE:虽然奔驰的品牌还是不错的,品控好,品牌认知度也高,但是这个车说实话,
先感谢下toul和SpeedyMB的教程具体教程有2位前辈就不具体发了(内饰板拆装教程有前辈发过 这里就不具体发了)不需要破线,只需要买几根线完美直接插就行了USB线我就直接摔到手套箱了,走中央扶手箱太麻烦了不考虑了。
现在车辆作为代步的同时还希望有一个安静舒适的驾乘环境,众多车辆原车隔音制振效果都较少,车辆本身档次不一样对于噪音控制也有所差异,但是基本上所有车友都有降低的空间,只要你能想到,就没有做不到。看看今天的讴歌,车主车辆也使用了一段时间,因使用年限还会更长,所以进行一个车辆隔音降噪势在必行。 趁半夜爱卡人少才交这份作业,要不然又要被TX们插的稀巴烂了!