汽车传感器其实是一种检测装置,能感知被测信息并能感知信息,根据一定的规律转换成电信号或者是其他需要的信息输出形式,以满足咱们的信息传输,处理,存储,显示,记录和控制的要求。
汽车传感器是汽车计算机的输入装置。他把汽车运行的各种情况,比如说他的车速还有车子的温度,发动机的运行状态。转换为电信号给计算机,使发动机处于最佳的工作状态。
其实很多汽车传感器要判断传感器的故障,不仅要考虑传感器本身还要考虑整个电路故障。所以检查的时候,除了传感器之外还要检查车子的线束,还有它的连接,还有电子控制单元。
这下大家知道传感器在汽车上起到了什么比较重要的位置了吧?也了解传感器在汽车上具体是干什么的了。
Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km 就难免有点儿焦虑了之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市这也是本次计划的第一站——山东东营东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。东营从小到
黔西北,黔南自驾游
摄影、编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆吉斯102型敞篷轿车1941 吉斯(ZIL)102 1:43比例合金模型,东晓汽车模型收藏馆藏品。1936年,斯大林汽车厂模仿美国豪华轿车柏加(派克德Packard)制造出了供政府公务专用的8缸高级轿车吉斯101,这辆是苏联时期制造的总统级轿车。按照斯大林的命令,首批吉斯101配备给了当时苏共中央主席团(即政治局)委员和5位元帅乘用。1941年初,一辆以吉斯101为基础的防弹敞篷轿车吉斯102型成为斯大林的检阅座驾。当时斯大林还有一辆希特勒1936年送的奔驰770